benzine verbruik in de praktijk

[Jantje]

Altijd gedacht dat TDI voor diesel stond.

[RoyVisser]

Altijd gedacht dat TDI voor diesel stond.

whoops :p

[Jantje]

Mijn gemiddelde ligt trouwens op 1 op 21.

[RoyVisser]

Mijn gemiddelde ligt trouwens op 1 op 21.

Volgends de boordcomputer of doormiddel van zelf rekenen met tanken?

mijn boordcomputer verbruik over de laatste 1200km is 4.8l terwijl het met rekenen daadwerkelijk 5.3 is.

de boordcomputer is dus een half litertje op de 100km te positief

[Jantje]

Zelf gerekend, boordcomputer wijkt ook bij mij een halve liter af. Bandenmaat 195/50-15. Uniroyal rainsport 2. Stil en zeer slijtvast. Borbet LV4. Geen bluemotion.

[Ron UP]

Vandaag weer volgetankt, maar nu heb ik er net Shell V/power in gegooid
Ik heb met de vorige tank 636 km gereden en moest 33.3 liter in, dus 1 op 19.1
BC heeft aangegeven 1 op 20.8 ,zit dus verschil in inderdaad

Gewoon lekker doorgereden op alleen maar snelweg, zelfde als de vorige tank.
Ben benieuwd wat de V/power nu voor verbruik gaat aangeven straks, ook weer dezelfde ritten worden dat
Maar de Up wordt wel zuiniger !!

Weer ff online gezet: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/512712.html

Ron

[dubbel-UP!]

Vandaag weer volgetankt, maar nu heb ik er net Shell V/power in gegooid
Ik heb met de vorige tank 636 km gereden en moest 33.3 liter in, dus 1 op 19.1
BC heeft aangegeven 1 op 20.8 ,zit dus verschil in inderdaad

Gewoon lekker doorgereden op alleen maar snelweg, zelfde als de vorige tank.
Ben benieuwd wat de V/power nu voor verbruik gaat aangeven straks, ook weer dezelfde ritten worden dat
Maar de Up wordt wel zuiniger !!

Weer ff online gezet: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/512712.html

Ron

Goh, de ca 10% verschil hé!!!!

[Ron UP]

Vandaag weer volgetankt, maar nu heb ik er net Shell V/power in gegooid
Ik heb met de vorige tank 636 km gereden en moest 33.3 liter in, dus 1 op 19.1
BC heeft aangegeven 1 op 20.8 ,zit dus verschil in inderdaad

Gewoon lekker doorgereden op alleen maar snelweg, zelfde als de vorige tank.
Ben benieuwd wat de V/power nu voor verbruik gaat aangeven straks, ook weer dezelfde ritten worden dat
Maar de Up wordt wel zuiniger !!

Weer ff online gezet: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/512712.html

Ron

Goh, de ca 10% verschil hé!!!!

Moet er nu wel ff bijzeggen dat ik nu bij een ander tankstation getankt heb, dus misschien een litertje meer getankt dan bij mn vertrouwde tankstation.
Dus ik heb nu 33.3 liter getankt, dus 1 op 19.1 maar stel dat ik bij mn normale tankstation 32 liter zou hebben getankt zou ik 1 op 19.9 hebben gereden. Dan zou de BC redelijk zijn geweest maar ach, een beetje positievisme (leuk woord) kan nooit kwaad, de Up is toch onwijs zuinig ? ! Met mn Cmax reed ik 11 km op een litertje....

[dubbel-UP!]

Vandaag weer volgetankt, maar nu heb ik er net Shell V/power in gegooid
Ik heb met de vorige tank 636 km gereden en moest 33.3 liter in, dus 1 op 19.1
BC heeft aangegeven 1 op 20.8 ,zit dus verschil in inderdaad

Gewoon lekker doorgereden op alleen maar snelweg, zelfde als de vorige tank.
Ben benieuwd wat de V/power nu voor verbruik gaat aangeven straks, ook weer dezelfde ritten worden dat
Maar de Up wordt wel zuiniger !!

Weer ff online gezet: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/512712.html

Ron

Goh, de ca 10% verschil hé!!!!

Moet er nu wel ff bijzeggen dat ik nu bij een ander tankstation getankt heb, dus misschien een litertje meer getankt dan bij mn vertrouwde tankstation.
Dus ik heb nu 33.3 liter getankt, dus 1 op 19.1 maar stel dat ik bij mn normale tankstation 32 liter zou hebben getankt zou ik 1 op 19.9 hebben gereden. Dan zou de BC redelijk zijn geweest maar ach, een beetje positievisme (leuk woord) kan nooit kwaad, de Up is toch onwijs zuinig ? ! Met mn Cmax reed ik 11 km op een litertje....

Helemaal waar, is zeker een mooi cijfer!
Verbaas me er echter nog steeds over dat ik zomaar 34 ltr kan tanken terwijl die nog (net) niet in het rood staat , maar ik vind het prima zo........

[up!]

Ik heb deze week BP Ultimate 98 getankt, ben benieuwd of dat zuiniger rijdt.
Overigens las ik in het up! instructieboekje dat de voorgeschreven bandenspanning voor 2,0 bar is en achter 1,8 bar De afleverende dealer heeft daar een vinkje bij gezet als teken dat bij aflevering de banden inderdaad die spanning hadden. Moet ik niet naar 2,4 bar en daarna gewoon 1 op 30 rijden?

[Ron UP]

Alle banden gewoon op 2.3 zetten, is prima

[Martin33]

nooit je banden harder oppompen dan is toegestaan wat op de band is beschreven en een te hoge bandenspanning zorgt voor verhoogde slijtage in het midden van de band, meer geluidsproductie en langere remweg. Te lage spanning verhoogde slijtage aan de wangen en buitenzijde loopvlak.

[Jantje]

Ik rij al jaren met 2,5 bar rond en nooit vreemde slijtage gehad. Zelfs niet met 225/40-18 conti sportcontact 3. Nu zit er 2,4 in en ook nergens last van. Geen herrie en dergelijke.

[up!]

Ik rij al jaren met 2,5 bar rond en nooit vreemde slijtage gehad. Zelfs niet met 225/40-18 conti sportcontact 3. Nu zit er 2,4 in en ook nergens last van. Geen herrie en dergelijke.

De sportcontact is natuurlijk wel een sportievere band, is dat niet relevant? Ik rijd met 285/30-18 met 3,0 bar (achterbanden)...

[Jantje]

Toch niet op je up zeker? Sport contact 3 is inderdaad een sportieve band, goed te merken aan het verbruik, maar liefst 2 liter per 100 km meer ten opzichte van een Wanli band in dezelfde maat. Wel veel stiller en beter te balanceren trouwens. En veel duurder natuurlijk.

[Martin33]

Ik rij al jaren met 2,5 bar rond en nooit vreemde slijtage gehad. Zelfs niet met 225/40-18 conti sportcontact 3. Nu zit er 2,4 in en ook nergens last van. Geen herrie en dergelijke.

De sportcontact is natuurlijk wel een sportievere band, is dat niet relevant? Ik rijd met 285/30-18 met 3,0 bar (achterbanden)...

dat zijn best brede sloffen voor je up......heb jij al een GT

[Ron UP]

Ik rij al jaren met 2,5 bar rond en nooit vreemde slijtage gehad. Zelfs niet met 225/40-18 conti sportcontact 3. Nu zit er 2,4 in en ook nergens last van. Geen herrie en dergelijke.

De sportcontact is natuurlijk wel een sportievere band, is dat niet relevant? Ik rijd met 285/30-18 met 3,0 bar (achterbanden)...

dat zijn best brede sloffen voor je up......heb jij al een GT

Ik denk eerder een GTI

[NoTVR]

Het zou mij toch behoorlijk tegenvallen als de up! slechts 1:20 zou gaan rijden.

Ik rij nu 3 maanden in een 14 jaar oude Lancia Y 1.1 met 55pk op rotbanden en 114000km op de teller, en dat ding rijdt gemiddeld 1:19,5.

Als ze nu met al die BM techniek en een 3-cilinder niet eens een zuiniger motor kunnen bouwen dan een ontwerp van 17 jaar terug is mijn geloof in de auto-industrie wel helemaal weg.
Vanaf morgen kan ik het gaan proberen: de up! wordt een kleine 3 maanden eerden geleverd.

Iemand interesse in een Y -;) Ik dacht er ruim 5 maanden mee te gaan rijden, dus...

[up!]

Ik rij al jaren met 2,5 bar rond en nooit vreemde slijtage gehad. Zelfs niet met 225/40-18 conti sportcontact 3. Nu zit er 2,4 in en ook nergens last van. Geen herrie en dergelijke.

De sportcontact is natuurlijk wel een sportievere band, is dat niet relevant? Ik rijd met 285/30-18 met 3,0 bar (achterbanden)...

dat zijn best brede sloffen voor je up......heb jij al een GT

Nee die brede sloffen zitten op mijn Porsche 911

[bleuharry]

zo ben vandag ff naar brugge gereden van uit haarlem met wind tegen en terug binnendoor 533 km en getankt 24 liter dus mooi 1op 22
met de 60 pk up