ZB1S0926005-armsteun-up-1-605.jpg Ik heb het nummer niet zo, ik zou het ff opzoeken in de zoekbalk. Zo heb ik hem ook gevonden! In de VW shop heb je alleen deze, maar dat is niet met stof. https://www.vwupforum.nl/download/file.php?mode=view&id=14434 Dit zou het nummer moeten zijn Bedankt. ;)

Maarten Klinge schreef: ↑

zo 12 sep 2021, 00:25

Ik heb het nummer niet zo, ik zou het ff opzoeken in de zoekbalk. Zo heb ik hem ook gevonden!

In de VW shop heb je alleen deze, maar dat is niet met stof.
https://www.vwupforum.nl/download/file. ... w&id=14434

Vandaag 2 nieuwe dingetjes voor de Up gekocht! De GOEDE middenarmsteun van stof ipv de wankelende lederen variant. En rvs sportpedalen, oogt toch wat leuker als je instapt :D Volgende week gaat het spul ‘gemonteerd’ worden. Mooi spul. Wat is het bestel nummer van de middenarmsteun? Als ik op de VW ...

Erg knap gedaan, top.

Welkom op het forum.

Up!grade TSI schreef: ↑

ma 23 aug 2021, 23:06

golfruud schreef: ↑

ma 23 aug 2021, 21:21

Welkom met die mooie GTI, krijg in januari dezelfde. (ik alleen met Eibach verlaagd) Wat bedoel je met rode logo's?

Even off topic; Zo, jij bent echt lid van het eerste uur Waarom moet je wachten tot januari? Nieuw?

, ja nieuw.

Welkom met die mooie GTI, krijg in januari dezelfde. (ik alleen met Eibach verlaagd) Wat bedoel je met rode logo's?

Zeker mooie combi, top.

Up is in Duitsland standaard duurder dan in Nederland.

Ik heb het geld er zeker voor over als het rond de 20000,- euro is. Heb ik nu ook al bijna voor mijn vol aangekleede High Up betaald.
Een goed gevulde Polo gti kost ook al rond de 30000,- euro. Laat maar komen die Up GTI.

arnout84 schreef:Ik hoop dat Skoda of Seat ook met een TSI model komen.

Nee, seat MII gaat eruit. Seat gaat weer met een eigen model komen, de marbella volgens de dealer.

Nog wat verschillen Qua prestaties tussen de oude 75 pk en de nieuwe 90 pk turbo:
oude 75 pk: 95 nm 3000-4300 / 0-80: 8.7 / 0-100: 13,5 / 80-120 4 en 5: 18 sec en 27 sec.
nieuwe 90 pk: 160 nm 1500-3500/ 0-80: 6.6 / 0-100: 9,9 / 80-120 4 en 5: 10 sec en 15 sec.

Op de Duitse VW site staan de nieuwe Up brochure en prijslijst.
In duitsland de nieuwe 90 pk UP 2 deurs:
Move Up 12350,-
High Up 13700,-
Van 0 naar 100: 9,9 sec.

Het is net wat je wil uitgeven. Voor iedereen is dat verschillend. Ik heb nu ook een high up 75 pk met alles er open aan, zoals opendak, leer, 17" velgen, eibach verlaagd en eigenlijk alles wat er extra te koop is bij VW. Totaal dik 19000,- euro gekost. Duur, ja. Slim, nee. Is maar wat er er zelf vo...

Pedaal en cilinder vervangen. Koppelen voelt nu weer veel beter. Alsof ik in een hele andere auto rijd. Ben blij dat het hierbij is opgelost en hoop ook dat het voor nu wegblijft. Vandaag ook naar de dealer geweest. Monteur hoorde de knap ook en daarom bij mij ook meteen pendaal en cilinder vervang...

WJs schreef:Die 17" wielen zijn best leuk.

Heb ik nu al op mijn Up.

Dit stond op autovisie internet: Ga er dus vanuit dat de introductie van de 1.0-driecilinder benzinemotor met turbomotor slechts het begin is. Hij start met 90 pk en komt later ook in een krachtigere uitvoering, waarbij de koets ook spraakmakender is aangekleed dan de basisversie. Laat maar komen z...

Dit stond op autovisie internet: Ga er dus vanuit dat de introductie van de 1.0-driecilinder benzinemotor met turbomotor slechts het begin is. Hij start met 90 pk en komt later ook in een krachtigere uitvoering, waarbij de koets ook spraakmakender is aangekleed dan de basisversie. Laat maar komen zo...

golfruud schreef:Volgens mij zijn de knopjes elektrische ramen weer niet verlicht. Ben ook benieuwd of de tankdop nu eindelijk zonder sleutel is.

Even op zoek geweest, maar beide niet aangepast.

Volgens mij zijn de knopjes elektrische ramen weer niet verlicht. Ben ook benieuwd of de tankdop nu eindelijk zonder sleutel is.