VW UP! Forum Nederland

LS,

Wij zijn Rufus en Wilko en woonachtig in de één na duurste wegenbelasting provincie.

December van het vorige jaar zijn we onbevangen de VW dealer binnengelopen, waar vrijwel direct de aandacht werd getrokken door een goed aangeklede Up! Het bleek 1 van de eerste R-line opleveringen met afgezien van het panodak en de camera een "fulloption" Up! die ons als gegoten leek te zitten. Na nog 1 keer éxtra te zijn gaan kijken was na wat handjeklap de deal gesloten. Paperassen voor elkaar en kenteken aangevraagd zodat we 1 december kon rijden. Blij en tevreden...




Of toch niet...

De pret was van korte duur. Nog steeds uitermate tevreden met de rijeigenschappen en uitrusting van de auto, miste wij na verloop van de 3 weken na de aflevering wat vermogen. Of het komt omdat we uit een A6 3.0 tdi komen óf omdat we proefgereden heb in een TSI weten we niet, maar na nog geen 17 dagen stonden we weer bij de dealer op de stoep.

De TSI zou nieuw niet meer leverbaar zijn wegens strengere emissienormen en voor een demo of occasion voelden we niets. Volgens de dealer zat er dan nog maar 1 ding op.. Precies, een GTI.

Zo gezegd zo gedaan (NOT!) het hele zwikkie omgeruild. Zonde van de knaken, maar allerminst van de keuze.
Afgelopen zaterdag onze zakraket opgehaald bij de dealer. Een (net als 5 weken geleden) top aflevering, met alleen het regenachtige weer als aandachtspunt.


De eerste km's staan op de klok en tot op heden erg tevreden. Oké, ik hoor u denken "er zijn nog geen 3 weken verstreken", maar we'll see.
Er staan al wat wensen op de to-do list, waarvan er tot nu toe 2 zijn vervult.

1. Middenarmsteun
2. GTI paraplu

Prachtige Up's! Al moet de R line je al gauw doen vergeten als je in het rode kanon stapt

Power!!!!! Een mooi GTItje veel plezier ermee!!!

Dat van de emissienormen is nieuw voor mij ! Dacht dat de TSI gewoon slecht verkocht ?

arend van duijn schreef: ↑

zo 13 jan 2019, 21:30

Dat van de emissienormen is nieuw voor mij ! Dacht dat de TSI gewoon slecht verkocht ?

Voor mij net zo nieuw. Maar wat blijkt is dat de VW Up! GTI naast nog 1 ander model van VW als enige een roetfilter heeft op een benzineversie, waardoor deze nog binnen zijn gewicht/uitstoot klasse verkocht mag worden.

Geweldige spec! Welkom hier! Leuke introductie. Wel bijzonder dat je binnen twee maand aan je tweede up! bezig bent. Dat heeft voor zover ik weet nog niemand jullie in de geschiedenis van het forum nagedaan.

Welkom met de mooie rode GTI.

Ik dacht snel te zijn met inruil tegen een GTI binnen een jaar, maar dit is wel een record denk ik zo

Proefrit met een tsi legt je in de luren als je daarna met 95nm gaat rijden. Maar meer dan prima opgelost als ik het zo zie, maakt hij het Rline pakket ook waar

Ter samenvatting;

Allereerst dank voor het warme welkom.
Van de huidige ruim 3500 leden zijn vast niet allen (even) actief, maar het lid zijn van een forum leek mij gezien de gedeelde kennis en ervaring een slimme zet.

De R-line vond én vind ik werkelijk een prachtexemplaar. De kleur was nou eenmaal die van het showroom model, maar past goed bij z’n karakter. De 17” polygon velgen maakte deze luxueuze Up! helemaal af wat mij betreft.
Van de 5 weken waarin we ervan genoten hebben heeft ie helaas 4 weken op 15” staal gestaan. Had ik geweten dat het van zulke korte duur zou zijn (én dat die dingen nu niet onder de GTI passen) hadden we ze uberhaupt nooit aangeschaft.

Enfin,
De switch naar de GTI lijkt (na maarliefst 2 dagen en globaal 200km) een prima keuze. Nét dat vermogen dat we misten. Natuurlijk lonkt de chip, maar het verstand m.b.t. de garantie weegt tot op heden zwaarder.

De middenarmsteun die we mee namen uit de R-line was een must wat ons betreft. Gaat het gas erop, dan heb ik beide handjes aan het fantastische stuur. Gaat het gas eraf ben ik toch een luie cruiser, met 1 elleboogje op de steun en de ander ergens leunend op de naad tussen carrosserie en het deurpaneel. Vandaag op en neer naar het werk een gunstige 1:21,2 volgens de verbruiksmanager overigens.

Daar waar de witte LED strip in het interieur van de High Up! R-line shique oogde, fluistert de rode in de GTI me zachtjes in de oren dat het overal net even wat harder kan. Leuk detail, al zag ik met wit wél wat meer van de inhoud van het handschoenen kastje. Je kan ook niet álles hebben.

Enkele gemissen of kanttekeningen zijn er ook.
Op volgorde van “hoe bestaat het” tot “ach..”;

• Gebrek aan olietemperatuur op de boordcomputer (MPI wél en TSI/GTI niet, daar kan ik echt niet bij)
• Ontbreken van verlichting bij de raam,- en spiegelbediening
• Geen standaard optie tot Xenon vóór en/of LED rondom
• Met druppels op de achteruitrijcamera issie zo goed als waardeloos
• De uitsparing voor het bedienen van de zonneklep zit gevoelsmatig aan de verkeerde kant (rechts i.p.v. links)
• Geen turbodruk klokje als feature in Maps and More. (Hier had de laptimer best voor achterwege gelaten mogen worden)
• Beats soundsysteem is wel aardig, maar de speakers in de achterdeuren zitten er wat mij betreft alleen voor de sier.


Aan de sound actuator stoor ik mij tot op heden niet.

De zoektocht naar leuke (en betaalbare) tenminste 16” grote wintervelgen met banden is begonnen. De 15” staal met banden en wieldoppen gaan in de verkoop.

N.B. voor het geval ik meer te vertellen heb m.b.t. mijn ervaring in de GTI, is daar hier de plek voor? Of is het aan te raden elders op het forum een topic te starten.

Let me know!

Had je niet beter een proefrit kunnen maken? Had je een hoop geld gescheeld

Gebrek aan olietemperatuur op de boordcomputer (MPI wél en TSI/GTI niet, daar kan ik echt niet bij)

Het gebrek aan indicatie voor oliepeil is ergerlijker.

Upsilon schreef: ↑

di 15 jan 2019, 10:12

Had je niet beter een proefrit kunnen maken? Had je een hoop geld gescheeld

Dat is een ding dat zeker is. De verkoper vroeg bij onze terugkeer gekscherend nog of we niet ook in een polo GTI wilden proefrijden, zodat we 3 weken later niet wéér op de stoep zouden staan. Daar kon ik dan weer niet zo om lachen..

Goede keuze mooi kleurtje ook dat rood, veel plezier ermee.
Is wel een reuze stap van A6 3.0 tdi maar ook in de kosten

Leuk verhaal en netjes opgelost van de dealer. Ik dacht dat ik snel was met inruilen van een auto

Ik heb nog een setje 16 inch winter velgen liggen. Mocht je interesse hebben. Ze zitten nu nog onder mijn Up! TSi en gaan er over ongeveer 3 weken onderuit wanneer ik de Up ga inleveren voor de Polo GTI.

Snowdude schreef: ↑

za 02 feb 2019, 23:26

Ik heb nog een setje 16 inch winter velgen liggen.

PB gestuurd

RoyBa schreef: ↑

zo 13 jan 2019, 21:16

Prachtige Up's! Al moet de R line je al gauw doen vergeten als je in het rode kanon stapt

Inmiddels een maand verder en ik kan je niet anders dan gelijk geven.

Ik gebruik de GTI dagelijks voor woon-werkverkeer en heb er dan ook al zo’n 3600km mee gereden en ben 4 (hand)was beurten verder.
Over het algemeen rijd ik kalm (als in “verbruiks record”) en dat levert een verbruik op van zo’n 1:21. Een dagje Kaatsheuvel op neer daarentegen zette een record neer van 1:14

Het vermogen is lekker, maar kan altijd meer. Het gevolg: een spaarpotje voor 1. een downpipe (by EPS) en 2. tuning (by VAG tuning is het idee).
Niet vandaag op morgen, maar iets om naar uit te kijken.

Wat ik mij nog afvraag is of meer Up! eigenaren een tikkend geluid ervaren bij stationair toerental met de koppeling ingedrukt?!?!

To be continued...

Vooruit, de “pk spaarpot” ietwat geplunderd voor een noodzakelijk kwaad zogezegd.

De laatste weken ben ik meer en meer geïnteresseerd geraakt in het verLEDden van de voorkant. Gewikt, gewogen en vergeleken..

Na wat informatie te hebben ingewonnen dan tóch maar de Hilox Black LED series 5700K aangeschaft, met direct ook maar de LED knippers.

Mooi resultaat! Bij alleen de knipperlichten is het dragen van een zonnebril al aan te raden.

De foto’s zijn gemaakt in een parkeergarage, ook om het lichtbeeld te testen. Het aanzicht van de lampen is vertekend door de camera, maar geven een goed beeld van de “kleur”.

Erg blij mee!

Ziet er goed uit!