SW: MEN2_WW_VWPQm_P6430L
MU: 7338

Mogelijk zit je toch wel warm want ik ben zeker dat bij mijn e-up de stem uit de phone komt (radio alleen lager volume) terwijl als je me zou vragen waar kwam de stem uit bij je oude smartphone dan zou ik denken ook uit de radio maar zeker ben ik daar niet van.

@Pluvier Ik zal een dezer dagen eens kijken maar ik geloof niet dat het relevant is. Ik geloof dat de maps en de stem die zegt "nu links afslaan" alle twee uit mijn smartphone komen. Ben praktisch zeker daarvan. Immers, regelmatig als ik honderd meter van de auto ben - smartphone in mijn hemdzakje -...

@milan
Ik zou het gewoon eens at uitproberen. Als je zoals ik wast bij Washin7 dan is het bandenpompen (net als het stofzuigen) gratis. Anders kost het je een euro. Ook niet duur voor een proefje. Twee euro voor 2.2 en 2.4 (of 2.5) testen.

Spannend, die langere reis. Ik rijd nooit met stroomverbruik tonen want daar wordt ik nerveus van. Ik heb trouwens wel het gevoel dat het ook niet nodig is. Mijn standaard snelheden zijn 60, 80 of 100 km/uur en mijn ervaring is dat de range aanduiding (km tot aan de pomp) verbluffend goed klopt. Dus...

Bij een benzine auto lever je voornamelijk in op rijkwaliteit. Mensen associeren een stugge platte wang op een band en een minder makkelijk insturende auto vaak met sportief rijgedrag. De realiteit is dat een auto met een lichter wiel eenvoudiger van richting kan veranderen en makkelijker acceleree...

Ik heb wel een laadpaal met flink dikke kabels maar ik heb toch in de app ingesteld dat de max laadstroom 10A is. Stel je laad op van 18.00 tot 0800 dan is dat 14 uur x 2,2 kw = 28 kwh. Voldoende dus om een bijna lege accu helemaal op te laden. Reden: 10A is toch wat veiliger dan 16A wat ook de zeke...

Maar wat doet een dealer dan om een rekening van 140 euro te verantwoorden? Ik zal er waarschijnlijk ook wel aan moeten om de aanvullende garantie tot 2025 veilig te stellen maar wel forse bedragen voor alleen een check. Als je begint met de BTW eraf te halen is het al wat minder. Verder, luchtfilt...

Vergelijking kosten 1-ste 2 jaar VW high-up en VW e-up. Highup na 1 jaar (15.000 km) € 150 (geen bijzonderheden) Highup na 2 jaar (30.000 km) € 340 (geen bijzonderheden) Totaal Highup (1-ste 2 jaar): € 490,- Totaal e-up (1-ste 2 jaar, 30.000 km): € 285 (geen bijzonderheden) Voordeel onderhoud e-up: ...

damianw26 schreef: ↑

zo 13 mar 2022, 16:48

Moet een e-up ook iedere 15k een beurt?

Eerste beurt na 2 jaar of 30.000 km, daarna elk jaar of weer na 30.000 km.

damianw26 schreef: ↑

za 12 mar 2022, 18:34

Waarom een e-up?

Dat lijkt mij vrij simpel. 83 pk is weliswaar veeeeel minder dan 140 pk maar 210 Nm is niet zo heel veel minder dan 250 Nm
En: 2,5 cnt/km is veel minder dan 25 cnt/km

PS n = nano en N = Newton

@Erik Tussen 19.00 en 07.00 of in Duitsland de hele dag ben ik het helemaal met je eens ;) Ik heb wel eens proefgereden in een auto met zoveel pk dat ik er bang en nerveus van werd. Ook geef ik toe dat veel pk's ook lekker(der) rijden als je maar 50 km/uur rijdt. Aan mij met max 15.000 km/jaar is da...

Welkom Monique. Met een benzineprijs op weg naar 3 euro zou ik voor de e-up gaan ;) Verder doet een e-up qua pit niet onder voor een TSI of GTI. Hij wint elke stoplicht sprint :D Bedenk verder dat de max. snelheid in de bebouwde kom 50 of 70 is en op de autoweg 100. Dus voordat je aan de sambal toek...

Ik rijd mijn 2-de up en heb bij beiden 2 dezelfde piepkleine ergernissen: 1) Na verloop van tijd rolt de (bestuurders)gordel niet meer goed op. Komt dan soms tussen de deur. Bij de vorige kras op lak in deuropening ;) 2) Op de dorpel onder de bestuurdersdeur verschijnen aan de buitenkant na verloop ...

Ik zie meer in een experiment met het gebruik van een smartphone die stereo geluid heeft. Mijn fysische gevoel zegt mij dat het dat moet zijn. a) De vraag is nl. wat voor data staan er in elk van de afzonderlijke twee stereo signalen en wat gebeurt er bij het optellen van die twee signalen. Tenminst...

"Vooralsnog" is wel een beetje voorzichtig. Als ik mijn e-up nu total loss zou rijden zou ik proberen hem te importeren uit Belgie of Duitsland als hij daar wel te koop zou zijn en in Nederland niet.

Het zou mij verbazen als OBDeleven niet (meer) zou werken. Volgens mij hebben de meeste Duitsers nieuwe modellen al was het maar omdat ze vaak een jaar of langer hebben moeten wachten op levering. https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=388&t=62580&p=1789622&hilit=OBDeleven#p1789622 Hiero...

Hieronder nog recenter nieuws dat de e-up voorlopig nog niet weg / weer terug is.

https://insideevs.com/news/561773/vw-br ... up-europe/

Ik denk dat het skoda/citiga tassenhaakje/greepje ook de in de up past want mijn e-up heeft ook zo een tassenhaakje in de greep van het dashboardkastje zitten. Het zou me verbazen als daar verschillende versies van zijn. Een nummer weet ik.

PS 2 Toen ik net de app nog eens offline startte kreeg ik nog de smetteloze en kraakheldere instructie "links afslaan alstublieft" te horen. Ik neem aan uit mijn laatste trip.

PS Die oppo a53 foon is trouwens wel een beetje bijzonder. Het is een foon met stereo geluid en dat schijnt betrekkelijk (zeer?) zeldzaam te zijn als ik me niet vergis.