Ik heb weliswaar een e-up maar nog nooit de 12V accu hoeven te vervangen. Mijn (gezonde?) verstand zegt mij dat dat gewoon probleemloos zou moeten kunnen net zoals bij een benzine auto. Voor tips, zie bvb: https://www.accudeal.nl/advies/hoe-vervang-je-zelf-een-auto-accu/?gclid=EAIaIQobChMIguO-ycmE_w...

Ben sinds eind vorig jaar naar ANWB energie overgestapt. Geregeld is de kwh prijs in de nacht onder een dubbeltje. Er komt dan wel nog ca 12 cent opslag(en) bij. Een volle tank kost dan bvb 30 x 0,20 euro = 6 euro en bij 300 km is dat 2 cent per km. Paar weken terug kreeg ik een mailtje van de ANWB ...

Welkom en laat dat vraagtekentje maar weg. Je auto is dark grey/dark silver.

Mooi dat je weer veel verder kunt rijden. Ook mooi dat je "maar" een 6 weken hebt moeten wachten. Op het Duitse forum waren er in het begin mensen met nog serieuzere problemen aan de HV accu. Als ik me niet vergis moesten die vaak vele maanden wachten en ze waren intussen hun e-up kwijt. Heb jij in ...

Vergelijking kosten 1-ste 2 jaar VW high-up en VW e-up. Highup na 1 jaar (15.000 km) € 150 (geen bijzonderheden) Highup na 2 jaar (30.000 km) € 340 (geen bijzonderheden) Totaal Highup (1-ste 2 jaar): € 490,- Totaal e-up (1-ste 2 jaar, 30.000 km): € 285 (geen bijzonderheden) Voordeel onderhoud e-up:...

Ben 1x door een wasstraat gegaan en kon toen ik eruit kwam de auto even niet meer starten/wegrijden. Beetje eng. Geloof dat ik met motor aan en in stand N de straat in moest maar weet niet meer zeker. Ik weet ook niet meer wat ik eventueel fout heb gedaan bij het (proberen) weer weg te rijden. Heeft...

Welkom. Leuke eretitel trouwens dat "lichtgewicht kanonnetje". Wat de remschijven betreft. Mijn indruk is dat het best een van de meestvoorkomende en vervelendste zwakke plek van de up kan zijn maar dat dat toch ook inhoudt dat verreweg de meeste bezitters probleemloos en langdurig kunnen remmen. Vr...

@Mino Ik heb inderdaad ook de indruk dat de invloed van de temperatuur op de range een beetje een stapfunctie is. En het "stappunt" inderdaad in de buurt van de 10 graden ligt. Daar ligt mijn eigen stappunt trouwens ook. Ik bedoel dat ik het boven de 10 graden min of meer behaaglijk vind en bvb zond...

Zie ook:
https://www.autozine.nl/volkswagen/up/n ... -productie

Tis sund !

Volgens google meet de S22 70 bij 146 mijn oppo meet 76 bij 167 (dat is wel inclusief het bumperhoesje) en past exact. Ik zou dus denken dat jouw S22 ook met bumperhoesje wel zou moeten passen. Weet je wel zeker dat je beide knopjes (2 dus) op de houder ontdekt hebt en ook bediend hebt? Zo ja, dan i...

Ik heb in 2014 een nieuwe schakel high up met pano gekocht (in 2020 ingeruild bij 75.000 km). Daar was 0,0 mis mee. Nou ja, heb 2 x een beetje last gehad van een wat poreuze band maar die op tijd vervangen loste dat op. Zou hem nieuw zo weer kopen. Als ik hem tweedehands kocht zou ik naar prijs en k...

Ik heb het ook geregeld maar dan is bij mij een deur of de klep niet goed dicht. Als de deuren/klep wel goed dicht zijn dan is mogelijk het betreffende ontgrendel signaal/mechanisme de oorzaak. Ofwel een deur/klep die wel dicht is geeft dan het signaal dat hij open is. Dat moet oplosbaar zijn lijkt ...

Nou in afwachting van goedkopere batterijen en met meer capaciteit heb ik alle beproevingen erg graag voor over om nu alvast elektrisch te rijden. Minder CO2 zegt me heel weinig, schonere lucht zegt me wel een beetje maar het elektrisch rijplezier is onbetaalbaar ;) PS @Ton Ik vergat nog te zeggen d...

Je actieradiusdrop klinkt mij iets te groot om normaal/ok te zijn. Maar inderdaad zijn er allerlei factoren die een drop verklaren. i) Op de eerste plaats de temperatuur. Ergens in de herfst "stort" de radius in van zeg 100 procent naar 60 of 70 procent. ii) Daarnaast is interieurverwarming niet bev...

Welkom. Buiten style ken ik alleen de united versie. Verschil tussen die twee is betrekkelijk subtiel. Ik vermoed dat de active ook alleen maar subtiel verschilt. Mogelijk kun je op het duitse e-up forum meer info vinden. Zie onderstaande link

https://www.goingelectric.de/forum/viewforum.php?f=50

Als ik me niet vergis staat er geen datum op die bussen en dus kunnen ze ook niet over de datum gaan ;) Iemand bij de anwb kende ook geen gevallen waarin de bus het had laten afweten. De houdbaarheid zou dus wel eens goed kunnen zijn. Als ik het goed begrepen heb kost je de bus een band maar de vraa...

Altijd leuk als iets wat je nog nooit van te voren hebt gedaan lukt. Het kan trouwens ook zonder blindklinkmoertang: bout+moer+sluitring in de gepositioneerde blindklink draaien. Met een eerste moersleutel de bout fixeren en met een tweede moersleutel de moer+sluitring aandraaien.

Uiteraard kun je als BMW je werkgever is niet aankomen met een VW maar een enkele reis van 180 km lijkt me heel kritisch in de winter, zowel met de e-up als met de i3.

Qua merk een merkbare vooruitgang, qua auto ook denk ik en zeker qua prijs (ca 50 % duurder) maar de range is
praktisch identiek aan die van de e-up. Dat vraagt dus wel om enige uitleg denk ik.

Nee, niet getest maar de range zal al vlug 20-25 procent inzakken. Je kunt het display doorschakelen van "range in km" naar "kwh/km". Dat geeft heel snel een aardige indruk van wat "gassen" doet met de range.